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期待你的精彩评论 加入0人围观 想说的第一句就是买张tf卡!不明真相的博主在没有tf卡的情况下升级地图,太麻烦了!
1. 
打开http://www.garmin.com.cn/m/buzz/cn/map/ 点击进入地图下载运行launcher.exe 会打开一个 Garmin 
Updater,把Garmin导航仪与PC连接,因为这个程序后面会检测设备。
2. 
出现登录页面,这时候输入Garmin账号。我没有账号,点击“新用户注册”总是打不开页面,于是选择直接去www.mygarmin.com注册。打开http://www.garmin.com.cn/m/buzz/cn/map/,点击右下的"立即创建用户",在弹出窗口输入资料,点击"创建账户",这时候可能发生的情况是一直没有反馈。没关系,直接尝试把刚刚输入的用户名密码填到Garmin 
Updater,会成功的。
3.Garmin 
Updater会检测设备,询问是否下载地图,选择下载地图,并且保存到PC的磁盘上。这个文件是"type16.zip"。
4.下载完毕后会选择更新地图,这时候不要断开导航和PC的连接,大概需要1.5G的空余空间。没有tf卡的筒子们!这时候只能自己搬运东西来保证空间了。打开Garmin导航所在的磁盘,把下述文件剪切到PC磁盘备份,以后有些文件要用到。
a. 
Voice文件夹的全部文件放入备份文件夹。这是语音文件,地图更新完毕后请至少拷贝一份回导航。这里的一份是两个文件,比如说我只拷贝了Chinese_GB_XiaoYan.sum 
Chinese_GB_XiaoYan.vpm回导航,那么我的导航只能使用中文(晓妍)进行语音播报。
b. 
Vehicle文件夹的全部文件放入备份文件夹。地图更新完毕后我只拷贝回car_blue.srf。这是车标文件,就是导航时用于标识你的车的图片。
c. Help文件夹的全部文件放入备份文件夹。这些文件我在更新地图后未拷回导航。
d. 
POI文件夹下的全部文件放入备份文件夹。这些是地图上的一些兴趣点报警点。地图更新后我只拷贝回China_SpeedCamera_CHS.gpi。因为这个文件是报警点。其他的都是一些旅游,吃喝的兴趣点,需要的时候再装不迟。
e. Archive文件夹下的所有文件放入备份文件夹。这些文件我在更新地图后未拷回导航。
f. 还有一些多余的文件,比如其他语言的键盘输入等等,太小了,我就没动它们了。
上面这些文件从导航磁盘上移除后,基本刚刚够。选择更新地图。更新完毕后看看剩余空间,再把我上面提到的一些文件拷贝回去。如果你的空间够,你也可以拷贝多一点gpi文件,srf车标文件, 
语音文件。反正博主只拷贝了最基本的,完毕后导航只剩3M!! 必须去买张tf卡了!
总之我是周六晚升级的,下载大概花了1个小时左右,更新花了1小时不到。
| VO | 中文说明  | 标记  | 
| 177 | 换档辅助装置  | M  | 
| 416 | ESA(电子底盘调节)  | M  | 
| 646 | 不带整体式 ABS  | M  | 
| 645 | 整体式 ABS I  | M  | 
| 630 | 整体式 ABS II  | M  | 
| 430 | 车内后视镜和外后视镜,自动防眩  | P  | 
| 611 | BMW 夜视系统  | P  | 
| 610 | 平视显示系统  | P  | 
| 106 | Security  | P  | 
| 109 | Security Plus  | P  | 
| 163 | 排放标准 EU6(带蓝色性能的 BMW  柴油发动机)  | P  | 
| 167 | 废气排放标准 EU4  | P  | 
| 169 | 废气排放标准 EU3  | P  | 
| 180 | 车顶天线  | P  | 
| 181 | 无线电天线 / 车尾天线  | P  | 
| 188 | 可降低车门窗玻璃,左前和右前  | P  | 
| 191 | 可降低车门窗玻璃,右前  | P  | 
| 192 | 可降低车门窗玻璃,左前  | P  | 
| 189 | 可降低车门窗玻璃,前部和后部  | P  | 
| 199 | 用于含铅燃油的装备  | P  | 
| 1CB | ACEA/CO2 范围  | P  | 
| 1CC | 自动起动停止功能  | P  | 
| 200 | 柴油微粒过滤器  | P  | 
| 203 | 全轮系统  | P  | 
| 205 | 自动变速箱  | P  | 
| 206 | 自动换档控制的手动变速箱 (SMG)  | P  | 
| 217 | 主动转向控制  | P  | 
| 235 | 带可拆卸球头的挂车挂钩  | P  | 
| 2TB | 运动式自动变速箱  | P  | 
| 2TC | 带双离合器的运动式自动变速箱  | P  | 
| 302 | 报警装置  | P  | 
| 305 | 中控锁遥控器  | P  | 
| 317 | 车门舒适操作  | P  | 
| 322 | 便捷上车功能  | P  | 
| 319 | 集成式通用遥控器  | P  | 
| 337 | M 运动套件  | P  | 
| 356 | 舒适气候夹层玻璃  | P  | 
| 358 | 舒适气候挡风玻璃  | P  | 
| 3AC | 挂车挂钩  | P  | 
| 3AG | 倒车摄像机  | P  | 
| 3AH | 具有顶视功能的倒车摄像机  | P  | 
| 401 | 活动天窗,电动  | P  | 
| 402 | 全景车顶  | P  | 
| 403 | 玻璃天窗,电动  | P  | 
| 410 | 前部电动车窗升降机  | P  | 
| 411 | 车窗升降机,电动  | P  | 
| 415 | 后窗玻璃遮阳卷帘  | P  | 
| 416 | 遮阳卷帘  | P  | 
| 417 | 后车门侧窗玻璃遮阳卷帘,机械  | P  | 
| 431 | 车内后视镜,自动防眩  | P  | 
| 432 | 雨水传感器和自动防眩车内后视镜  | P  | 
| 449 | 日本付费车内后视镜  | P  | 
| 451 | 驾驶员主动式座椅  | P  | 
| 452 | 后座区登车辅助系统  | P  | 
| 6FE | MASK 系列 新西兰  | P  | 
| 453 | 前部主动式座椅通风装置  | P  | 
| 454 | 后座区主动式座椅通风装置  | P  | 
| 455 | 驾驶员和前乘客主动式座椅  | P  | 
| 456 | 前部舒适型座椅,电动可调  | P  | 
| 459 | 座椅调节装置,电动,带记忆功能  | P  | 
| 460 | 后座区舒适型座椅,电动可调  | P  | 
| 461 | 后座区座椅靠背调整,电动  | P  | 
| 490 | 靠背宽度调整  | P  | 
| 481 | 驾驶员和前乘客跑车座椅  | P  | 
| 488 | 驾驶员和前乘客腰部支撑  | P  | 
| 494 | 驾驶员和前乘客座椅加热装置  | P  | 
| 496 | 后部座椅加热装置  | P  | 
| 4NA | 带数字式罗盘的车内后视镜  | P  | 
| 4NB | 自动空调 带 4 区域控制  | P  | 
| 4UM | 后部座椅靠背中的按摩功能  | P  | 
| 500 | 带挡风玻璃强力清洗装置的大灯清洗装置  | P  | 
| 502 | 大灯清洗装置  | P  | 
| 520 | 前雾灯  | P  | 
| 522 | 氙气灯  | P  | 
| 524 | 自适应转向大灯  | P  | 
| 540 | 定速控制  | P  | 
| 541 | 主动车速控制  | P  | 
| 544 | 带制动功能的定速控制  | P  | 
| 563 | 车灯套件  | P  | 
| 564 | 车内灯套件  | P  | 
| 5AA | 后雾灯  | P  | 
| 5AB | 两级制动信号灯,取消  | P  | 
| 5AC | 远光灯辅助系统  | P  | 
| 5AD | 车道偏离报警装置  | P  | 
| 5AK | LED 发光元件  | P  | 
| 5DK | 侧视系统(L4)/  全景摄像机(TRSVC)(L6)  | P  | 
| 5DS | 行李箱紧急解除联锁装置  | P  | 
| 601 | 电视功能  | P  | 
| 602 | 带电视的车载显示器  | P  | 
| 612 | BMW 服务支持  | P  | 
| 654 | DAB 调谐器  | P  | 
| 655 | 卫星调谐器  | P  | 
| 672 | CD 光盘转换匣 6 碟装  | P  | 
| 674 | 高保真扬声器系统  harman/kardon  | P  | 
| 676 | 高保真扬声器系统  | P  | 
| 677 | Professional 高保真系统  | P  | 
| 678 | 后座区耳机装置  | P  | 
| 679 | 高保真重低音音箱扬声器系统  | P  | 
| 692 | CD 光盘转换匣仪表总线预留接口  | P  | 
| 696 | DVD 机 6 碟装  | P  | 
| 6AA | BMW 远程保养服务  | P  | 
| 6AB | 控制 BMW 远程保养服务  | P  | 
| 536 | 停车预热装置  | P  | 
| 6FG | 后座区视听设备  | P  | 
| 6FH | Professional 后座区视听设备  | P  | 
| 6UK | 带人体识别的 BMW Night  Vision (夜视系统)  | P  | 
| 736 | 第二把遥控钥匙  | P  | 
| 793 | 自动换档控制的手动变速箱  Drivelogic  | P  | 
| 802 | 韩国规格  | P  | 
| 807 | 日本规格  | P  | 
| 823 | 热带国家规格  | P  | 
| 842 | 寒带国家规格  | P  | 
| 843 | 发动机设计  | P  | 
| 858 | 最少燃油的发动机设计  | P  | 
| 874 | 无线电频率 434 MHz  | P  | 
| 875 | 红外遥控  | P  | 
| 876 | 无线电频率 315 MHz  | P  | 
| 896 | 白天行车灯电路  | P  | 
| 8S1 | 白天行车灯解码  | P  | 
| 8S5 | 柴油微粒过滤器,取消  | P  | 
| 8SZ | 转弯照明灯解码  | P  | 
| 314 | 加热式挡风玻璃清洗喷嘴  | P  | 
| 316 | 后行李箱盖自动操作装置  | P  | 
| 229 | 动态驾驶稳定装置  | P  | 
| 265 | 轮胎压力监控 (RDC)  | P  | 
| 323 | 车门自动软关装置  | P  | 
| 8AA | 中国车型  | P  | 
| 5DF | 具有Stop&Go  功能的自适应定速控制系统  | P  | 
| 123 | 日本发动机控制单元  | M  | 
| 107 | ABS 功能检查  | M  | 
| 113 | 美国官方  | M  | 
| 114 | 西班牙巡航车灯  | M  | 
| 115 | 舒适性特种车型 R850R  | M  | 
| 116 | 涂覆粘接剂,薄荷绿  | M  | 
| 117 | 涂覆粘接剂,黑色  | M  | 
| 118 | 高反射警察字样  | M  | 
| 119 | 高反射警察字样  | M  | 
| 120 | 高反射警察部门字样  | M  | 
| 121 | 涂覆粘接剂,蓝色  | M  | 
| 122 | 加拿大转向信号灯  | M  | 
| 124 | LED 闪光警示灯,蓝色  | M  | 
| 125 | LED 闪光警示灯,红色  | M  | 
| 126 | LED 回旋式闪光警示灯,蓝色  | M  | 
| 127 | LED 回旋式闪光警示灯,红色  | M  | 
| 128 | 赛车 ABS  | M  | 
| 129 | 赛车 ABS 和 DTC  | M  | 
| 130 | 箱子  | M  | 
| 136 | Chris Pfeiffer 车款  | M  | 
| 139 | 特种车型,15 年,4 气门 GS  | M  | 
| 140 | 气缸盖罩保护装置  | M  | 
| 141 | 收音机 OCE  | M  | 
| 142 | 日本收音机  | M  | 
| 143 | Bluetooth  Schnittstelle  | M  | 
| 156 | 加热套件  | M  | 
| 164 | 座椅,灰色  | M  | 
| 165 | 座椅,青铜米黄色  | M  | 
| 171 | 油箱盖板 / 后部侧围板,灰色  | M  | 
| 172 | 油箱盖板 / 后部侧围板,黑色  | M  | 
| 173 | 运动型车轮  | M  | 
| 174 | 运动型车辆  | M  | 
| 175 | 取消道路用车轮组件  | M  | 
| 176 | 较短的 1 档  | M  | 
| 178 | 亚洲发动机控制单元  | M  | 
| 179 | 挡风玻璃,已上色  | M  | 
| 265 | 数字无线电全去干扰  | M  | 
| 268 | ECE 音频系统  | M  | 
| 269 | 音频系统适配装置  | M  | 
| 280 | 丹麦语操作说明  | M  | 
| 281 | 芬兰语操作说明  | M  | 
| 282 | 希腊语操作说明  | M  | 
| 283 | 日本语操作说明  | M  | 
| 284 | 波兰语操作说明  | M  | 
| 299 | 巴西型号铭牌  | M  | 
| 301 | 比利时型号铭牌  | M  | 
| 302 | 法国型号铭牌  | M  | 
| 303 | 意大利型号铭牌  | M  | 
| 304 | 澳大利亚型号铭牌  | M  | 
| 305 | 西班牙型号铭牌  | M  | 
| 306 | 加拿大型号铭牌  | M  | 
| 307 | 奥地利型号铭牌  | M  | 
| 308 | 新西兰型号铭牌  | M  | 
| 311 | 行李箱红色侧面反光镜  | M  | 
| 313 | 牌照适配接头  | M  | 
| 317 | 后排座椅限止带  | M  | 
| 318 | 前部防喷溅护板  | M  | 
| 319 | CH 废气触媒转换器设码  | M  | 
| 320 | 氙气灯  | M  | 
| 321 | 左侧非对称大灯  | M  | 
| 322 | 左侧非对称大灯,黑色  | M  | 
| 323 | 持续亮  | M  | 
| 324 | 前部和后部侧面反光镜,黄色  | M  | 
| 325 | 侧面反光镜,前部黄色,后部红色  | M  | 
| 326 | 车速表 mph  | M  | 
| 329 | 调节说明提示牌  | M  | 
| 330 | RDC 和 DWA  | M  | 
| 331 | 无铅汽油提示  | M  | 
| 334 | 澳大利亚噪音指示牌  | M  | 
| 335 | 废气和噪音指示牌  | M  | 
| 337 | 燃油系统溢出口  | M  | 
| 338 | 长效防冻剂  | M  | 
| 339 | 消音器,降低噪音  | M  | 
| 340 | 镀铬排气歧管  | M  | 
| 346 | 瑞士降噪装置  | M  | 
| 347 | 瑞士有害物质降低装置  | M  | 
| 350 | 镀铬排气装置  | M  | 
| 354 | 备选传动比 2.82  | M  | 
| 355 | 备选传动比 2.82,用于 ABS  | M  | 
| 356 | 备选传动比 3.20  | M  | 
| 357 | 备选传动比 3.20,用于 ABS  | M  | 
| 358 | 特种车型  | M  | 
| 359 | 官方车辆套件  | M  | 
| 360 | 特种车型 R1150RT 蓝宝石黑  | M  | 
| 362 | 滑动管挡板  | M  | 
| 363 | 官方车辆前排座舱  | M  | 
| 365 | 车速表 km/h  | M  | 
| 366 | 加强板  | M  | 
| 368 | 轮胎,Dunlop 除外  | M  | 
| 369 | Behördenumfang  | M  | 
| 370 | 美规燃油箱  | M  | 
| 371 | ABS III  | M  | 
| 372 | 组合仪表 km/h -制动器故障-  | M  | 
| 373 | 收音机变频器  | M  | 
| 376 | 美规收音机  | M  | 
| 377 | BMW Group 机动服务提示牌  | M  | 
| 380 | 德语车主手册  | M  | 
| 381 | 英语操作说明  | M  | 
| 382 | 法语操作说明  | M  | 
| 383 | 西班牙语操作说明  | M  | 
| 384 | 意大利语操作说明  | M  | 
| 385 | 瑞典语操作说明  | M  | 
| 386 | 荷兰语操作说明  | M  | 
| 387 | 中文操作说明  | M  | 
| 391 | 海外经销商目录  | M  | 
| 392 | 不带辅助大灯  | M  | 
| 393 | 特种车型  | M  | 
| 394 | BMW 摩托车导航器适配装置  | M  | 
| 395 | ECE 收音机  | M  | 
| 396 | 国内多用途包装  | M  | 
| 397 | 海外特种包装  | M  | 
| 400 | 可关闭式 ABS  | M  | 
| 401 | 部分 ABS  | M  | 
| 402 | 后部座椅靠背  | M  | 
| 403 | 用于语音通告装置的发动机罩接口  | M  | 
| 404 | 380 MHz 天线  | M  | 
| 405 | 半件饰板  | M  | 
| 406 | 铸造车轮  | M  | 
| 407 | 城市系统箱,香薇蓝  | M  | 
| 410 | 城市系统箱,钛银色  | M  | 
| 411 | 前乘客座椅  | M  | 
| 412 | 前部侧面反光镜,黄色  | M  | 
| 413 | 摩托车后座套件  | M  | 
| 415 | 整体式 ABS  | M  | 
| 419 | 侧围板,花岗岩灰色  | M  | 
| 420 | 侧围板,黑色  | M  | 
| 430 | 安全套件  | M  | 
| 431 | 特种装备套件 1  | M  | 
| 432 | 特种装备套件 2  | M  | 
| 433 | 特种装备套件 3  | M  | 
| 434 | 特种装备套件 4  | M  | 
| 435 | 特种装备套件 5  | M  | 
| 436 | 亚洲特种装备套件 1  | M  | 
| 437 | 亚洲特种装备套件 2  | M  | 
| 438 | 加拿大特种装备套件 1  | M  | 
| 439 | 加拿大特种装备套件 2  | M  | 
| 440 | 可关闭式 ABS  | M  | 
| 441 | 回旋式警示灯,蓝色  | M  | 
| 442 | 回旋式警示灯,红色  | M  | 
| 461 | 全去干扰  | M  | 
| 464 | 闪光警示灯,蓝色  | M  | 
| 465 | 闪光警示灯,红色  | M  | 
| 466 | 回旋式闪光警示灯,蓝色  | M  | 
| 467 | 回旋式闪光警示灯,红色  | M  | 
| 481 | 警示灯,蓝色  | M  | 
| 482 | 警示灯,红色  | M  | 
| 486 | 电子应急电源报警器  | M  | 
| 493 | 电子声音信号装置  | M  | 
| 496 | 软格调后排座椅  | M  | 
| 499 | 低底盘  | M  | 
| 502 | 官方车辆车速表 km/h  | M  | 
| 504 | 官方车辆车速表 mph  | M  | 
| 509 | 较大容量供电  | M  | 
| 510 | 机油油位报警器  | M  | 
| 517 | 泡沫塑料手柄  | M  | 
| 518 | 座椅加热装置  | M  | 
| 519 | 加热手柄  | M  | 
| 520 | 取消爱尔兰车速表 mph  | M  | 
| 521 | 停车信号传感器 -请遵守-  | M  | 
| 522 | 闪烁报警装置  | M  | 
| 523 | 4m 波段天线  | M  | 
| 524 | 电子 ABS  | M  | 
| 525 | 不带电子 ABS  | M  | 
| 530 | RDC 轮胎压力监控  | M  | 
| 532 | 旋转手柄制动器  | M  | 
| 533 | 带滑动管盖板的全饰板  | M  | 
| 534 | 全饰板  | M  | 
| 535 | 加装仪表板  | M  | 
| 536 | 辅助风扇  | M  | 
| 537 | 辅助电池  | M  | 
| 538 | 车速调节器  | M  | 
| 539 | 车载电脑  | M  | 
| 540 | 带 CD 光盘驱动器的收音机  | M  | 
| 541 | 底盘,黑色  | M  | 
| 544 | 加强型悬架  | M  | 
| 546 | 旅行悬架  | M  | 
| 547 | 运动型悬架  | M  | 
| 552 | 低挡风玻璃  | M  | 
| 553 | 高挡风玻璃  | M  | 
| 555 | 不带挡风玻璃  | M  | 
| 558 | 改型挡风玻璃  | M  | 
| 559 | 电动可调挡风玻璃  | M  | 
| 560 | 运动型挡风玻璃  | M  | 
| 562 | 辅助大灯  | M  | 
| 563 | 双喇叭  | M  | 
| 565 | 发动机导流板,黑色  | M  | 
| 566 | 发动机导流板,银色  | M  | 
| 568 | 驱动系,黑色  | M  | 
| 570 | 车灯关闭  | M  | 
| 573 | 后雾灯  | M  | 
| 580 | 发动机扰流板  | M  | 
| 581 | 废气再循环 SLS  | M  | 
| 582 | 可调废气触媒转换器  | M  | 
| 583 | 不带可调废气触媒转换器  | M  | 
| 585 | 备选传动比  | M  | 
| 586 | 不可调废气触媒转换器  | M  | 
| 587 | 不带废气再循环 SLS  | M  | 
| 588 | 转向信号灯,白色  | M  | 
| 589 | 手套  | M  | 
| 590 | LED 转向信号灯,白色  | M  | 
| 594 | 停车信号传感器 -停车,警察-  | M  | 
| 595 | 镀铬套件  | M  | 
| 596 | 停车信号传感器 -停车,警察-  | M  | 
| 597 | 停车信号传感器 -停车,警察-  | M  | 
| 598 | 停车信号传感器 -遵守警察指挥-  | M  | 
| 599 | 语音通告装置  | M  | 
| 600 | 对讲设备  | M  | 
| 601 | 带格子的官方车辆燃油箱  | M  | 
| 602 | 摩托车后座盖板  | M  | 
| 603 | 防盗报警系统  | M  | 
| 604 | 摇臂 -警察-  | M  | 
| 605 | 摇臂 -警察- 供电导线  | M  | 
| 609 | 官方车辆燃油箱  | M  | 
| 610 | 高座椅  | M  | 
| 613 | 可调摇臂  | M  | 
| 616 | 用于遥控器的摇臂盖板  | M  | 
| 617 | 附加高音扬声器  | M  | 
| 618 | 摇臂,低  | M  | 
| 619 | 摇臂 -便捷驾乘-,低  | M  | 
| 620 | 转向减震器  | M  | 
| 621 | 挡风玻璃  | M  | 
| 623 | 机械可调挡风玻璃  | M  | 
| 625 | 字样 -警察-,黑色,用于无线电箱  | M  | 
| 626 | 字样 -警察-  | M  | 
| 627 | 字样 -警察-(直)  | M  | 
| 628 | 字样 -警察部门-  | M  | 
| 629 | 字样 -警察-,白色,用于无线电箱  | M  | 
| 631 | 拉力赛变速箱  | M  | 
| 633 | 越野轮胎  | M  | 
| 634 | 大燃油箱  | M  | 
| 636 | 主站  | M  | 
| 638 | 官方车辆中控锁  | M  | 
| 639 | 普通无铅汽油  | M  | 
| 642 | 带无线电箱的独立座椅  | M  | 
| 641 | 独立座椅  | M  | 
| 643 | 官方车辆 ABS 控制单元  | M  | 
| 647 | 运动型变速箱  | M  | 
| 648 | 超速传动变速箱  | M  | 
| 649 | 天气保护  | M  | 
| 650 | ASC  | M  | 
| 651 | 后部防喷溅护板  | M  | 
| 652 | 铝合金管摇臂  | M  | 
| 653 | 前车轮挡泥板,低  | M  | 
| 654 | 前车轮挡泥板,高  | M  | 
| 655 | 链条护板,大  | M  | 
| 659 | 后部防喷溅护板,大  | M  | 
| 660 | 用于专用车辆的箱子  | M  | 
| 663 | 城市系统箱,白色  | M  | 
| 664 | 城市系统箱,黑色  | M  | 
| 665 | 行李架  | M  | 
| 666 | 带支架的灭火器  | M  | 
| 667 | 城市系统箱 -blanco-  | M  | 
| 668 | 黑色部件  | M  | 
| 669 | 用于官方车辆的前部翻车保护杆  | M  | 
| 670 | 专色车轮  | M  | 
| 671 | 前部翻车保护杆  | M  | 
| 672 | 用于官方车辆的前部翻车保护杆  | M  | 
| 673 | 前部翻车保护杆  | M  | 
| 674 | 后部翻车保护杆  | M  | 
| 675 | 带空气导管的前部翻车保护杆  | M  | 
| 676 | 带空气导管的前部翻车保护杆,官方车辆  | M  | 
| 680 | 铝箱支架  | M  | 
| 681 | 行李箱支架  | M  | 
| 682 | 官方车辆箱子支架  | M  | 
| 684 | 电子 ABS,Evo  | M  | 
| 686 | 带城市系统箱的箱子支架,黑色  | M  | 
| 687 | 带城市系统箱的箱子支架,白色  | M  | 
| 689 | 不带箱子和支架  | M  | 
| 690 | 顶部盒子支架  | M  | 
| 691 | 不带负责人标签  | M  | 
| 700 | 用于铝箱的顶部盒子托架  | M  | 
| 703 | 功率降低  | M  | 
| 709 | 车速限制  | M  | 
| 710 | 出口试验机专门检查  | M  | 
| 711 | 不带十字轮辐车轮  | M  | 
| 712 | 带音频系统的收音机  | M  | 
| 713 | CD 光盘转换匣  | M  | 
| 714 | 照相机专门检查  | M  | 
| 715 | 试验机专门检查  | M  | 
| 716 | 新车型  | M  | 
| 717 | 与日期有关的车辆  | M  | 
| 718 | 柏林出厂车辆  | M  | 
| 719 | 与批量生产日期的偏差  | M  | 
| 720 | 功率降低 72kW  | M  | 
| 721 | 温度和油位表  | M  | 
| 723 | 宽频带扬声器  | M  | 
| 725 | 带扬声器的收音机安装适配装置  | M  | 
| 726 | 不带扬声器的收音机安装适配装置  | M  | 
| 727 | 收音机去干扰  | M  | 
| 730 | 新加坡规格  | M  | 
| 731 | 瑞士规格  | M  | 
| 732 | 加拿大规格  | M  | 
| 733 | 新西兰规格  | M  | 
| 734 | 澳大利亚规格  | M  | 
| 735 | 芬兰规格  | M  | 
| 736 | 英国规格  | M  | 
| 737 | 比利时规格  | M  | 
| 738 | 联邦规格  | M  | 
| 739 | 巴西规格  | M  | 
| 740 | 阿根廷规格  | M  | 
| 741 | 法国规格  | M  | 
| 742 | 日本规格  | M  | 
| 743 | 奥地利规格  | M  | 
| 745 | 意大利规格  | M  | 
| 746 | 西班牙、卡纳拉规格  | M  | 
| 747 | 爱尔兰规格  | M  | 
| 748 | 国内规格  | M  | 
| 749 | 加利福尼亚规格  | M  | 
| 750 | 台湾规格  | M  | 
| 751 | 可调后排座椅,无烟煤色  | M  | 
| 752 | 双向后排座椅,无烟煤色  | M  | 
| 753 | 后排座椅调整  | M  | 
| 754 | 可调后排座椅,黑色  | M  | 
| 760 | 泰国规格  | M  | 
| 761 | 装备,Canyon 棕色  | M  | 
| 762 | 装备,黑色  | M  | 
| 763 | 导航系统  | M  | 
| 764 | 插座  | M  | 
| 765 | 双插座  | M  | 
| 766 | 舒适型前乘客座椅  | M  | 
| 768 | CD 收音机和 CD 光盘转换匣  | M  | 
| 769 | 收音机安装适配装置  | M  | 
| 770 | 中国车型  | M  | 
| 771 | 十字轮辐车轮  | M  | 
| 772 | 十字轮辐车轮,用于 ABS  | M  | 
| 773 | 座椅,黑色  | M  | 
| 774 | 双向后排座椅,低  | M  | 
| 775 | 舒适型座椅  | M  | 
| 776 | 驾驶员座椅,低  | M  | 
| 777 | 双向后排座椅,红色  | M  | 
| 778 | 双向适配后排座椅,高  | M  | 
| 779 | 宽轮胎  | M  | 
| 780 | 车轮 -速度-  | M  | 
| 781 | 三轮辐车轮  | M  | 
| 782 | Continental 轮胎  | M  | 
| 783 | 象牌轮胎  | M  | 
| 785 | Bridgestone 轮胎  | M  | 
| 786 | Pirelli 轮胎  | M  | 
| 788 | Michelin 轮胎  | M  | 
| 789 | Dunlop 轮胎  | M  | 
| 790 | 动力性车轮  | M  | 
| 791 | 侧面空气导管  | M  | 
| 792 | 双向后排座椅,高  | M  | 
| 793 | 座椅,蓝色  | M  | 
| 794 | 双向适配后排座椅,黑色  | M  | 
| 796 | 双向后排座椅,灰色 / 黑色  | M  | 
| 797 | 可调后排座椅,红色  | M  | 
| 798 | 座椅,深棕色  | M  | 
| 799 | 不带后排座椅  | M  | 
| 861 | Chris Pfeiffer 车款 ECE  套件  | M  | 
| 862 | Chris Pfeiffer  车款加拿大套件  | M  | 
| 876 | 无线电频率 315 MHz  | M  | 
| 877 | 无线电适配装置  | M  | 
| 901 | FB 启动支持  | M  | 
| 902 | 启动支持 BG1  | M  | 
| 903 | 启动支持 BG2  | M  | 
| 904 | VS 启动支持 Pulk2  | M  | 
| 905 | VS 启动支持 Pulk3  | M  | 
| 906 | VS 启动支持 DE  | M  | 
| 907 | VS 启动支持 Pulk4  | M  | 
| 908 | 用于功能结构或正常批量生产的特殊部件  | M  | 
| 909 | 正常批量生产的启动支持  | M  | 
| 910 | 初期批量生产的启动支持  | M  | 
| 981 | 对讲设备  | M  | 
| 990 | 新投产系列控制  | M  | 
| 991 | 试生产系列控制  | M  | 
| 992 | 经销商首次装备控制  | M  | 
| 993 | EU-1  | M  | 
| 994 | 批量范围扩充  | M  | 
| 995 | 特种装备 SA 范围扩充  | M  | 
| 997 | 合同管理  | M  | 
| 998 | 专用车辆控制  | M  | 
| 111 | 发电机 50 A  | M  | 
| 168 | 废气排放标准 EU2  | M  | 
| 169 | 废气排放标准 EU3  | M  | 
| 266 | 音频系统和导航设备预留接口  | M  | 
| 267 | 音频系统,带导航设备预留接口  | M  | 
| 285 | Slowenisch(斯洛文尼亚)车主手册  | M  | 
| 309 | Commonwealth(英联邦)型号铭牌  | M  | 
| 312 | 箱子的黄色侧面辐射器  | M  | 
| 375 | 组合仪表 km/h,用于 ABS  | M  | 
| 379 | 组合仪表 mph,用于 ABS  | M  | 
| 417 | 中控锁  | M  | 
| 418 | 底部照明装置  | M  | 
| 550 | 浅色挡风玻璃  | M  | 
| 534 | 自动恒温空调  | P  | 
| 606 | Business 导航系统  | P  | 
| 609 | Professional 导航系统  | P  | 
| 639 | 包括远程信息处理的美规 /  加拿大手机整套预留接口  | P  | 
| 644 | 带蓝牙接口的手机预留接口  | P  | 
| 6NE | 带 USB 音频接口的蓝牙手机预留接口  | P  | 
| 6ND | 带 USB 音频接口的蓝牙免提通话设备  | P  | 
| 6FL | USB 音频接口  | P  | 
| 920 | Alpina,无登记证  | P  | 
| 182 | 灭火装置  | P  | 
| 198 | 辅助新鲜空气装置  | P  | 
| 184 | 通过挡风玻璃的紧急出口  | P  | 
| 179 | 刺激性毒气传感器  | P  | 
| 190 | 双向通话装置  | P  | 
| 521 | 晴雨传感器  | P  | 
| 161 | 废气排放标准 EU5  | P  | 
| 6NF | 音乐播放器在移动电话中的扩展连接  | P  | 
| 2MA | 2MA 手动变速箱  | P  | 
| 838 | 加拿大规格  | P  | 
| 5GB | 失窃车辆找回系统  | P  | 
| 4UB | 第三排座椅  | P  | 
| 248 | 方向盘加热  | P  | 
| 216 | 伺服转向助力系统  | P  | 
| REC | 后座区空调  | P  | 
| 210 | 动态稳定控制系统 (DSC)  | P  | 
| 2VH | 2VH 集成式主动转向控制  | P  | 
| 2MK | M 双离合器变速箱 带  Drivelogic  | P  | 
| 988 | 设码到保养间隔档 2  | P  | 
| 2VA | 主动驾驶系统  | P  | 
| 8TH | 限速信息  | P  | 
| 2VF | 自适应 M 底盘  | P  | 
| 245 | 转向柱调整装置 电动  | P  | 
| 624 | BMW 手机 (Siemens)  整套预留接口  | P  | 
| 625 | BMW 手机 (Motorola)  整套预留接口  | P  | 
| 627 | BMW 手机(NOKIA)整套预留接口  | P  | 
| 629 | 带读卡器的前部车载电话  | P  | 
| 630 | 带无绳听筒的车载电话  | P  | 
| 632 | BMW 手机 (Motorola)  整套预留接口  | P  | 
| 638 | Professional 车载电话  | P  | 
| 4NF | 尾部空调器  | P  | 
| 6FK | 后座区音频操作  | P  | 
| 850 | 官方台湾规格  | M  | 
| 270 | 美规音频系统  | M  | 
| 271 | 美规音频系统,带导航设备预留接口  | M  | 
| 134 | 自适应转向大灯  | M  | 
| 138 | LED 辅助大灯  | M  | 
| 180 | Classic 套件  | M  | 
| 135 | 控制操作理念  | M  | 
| 755 | 标准高度、标准坐垫的后排座椅  | M  | 
| 144 | Classic  | M  | 
| 145 | 辐条轮  | M  | 
| 149 | 辐条轮 / 耐力底盘  | M  | 
| 148 | 日本规格功率降低  | M  | 
| 8SL | 挂车挂钩预装件  | P  | 
| 6VC | 控制 Combox  | P  | 
| 6NH | 连接移动设备(自 2012 年 3  月起特种装备 SA 系列,自 2013 年 7 月起取消)  | P  | 
| 5AG | 变道警告系统  | P  | 
| 6NM | MINI Connected  | P  | 
| 1CD | Break Energy  Regeneration(制动能源再生系统)  | P  | 
| 6NR | 应用程序  | P  | 
| 185 | 紧急任务用车已开启  | P  | 
| 186 | 紧急任务用车已伪装  | P  | 
| 810 | 澳大利亚规格  | P  | 
| 6FP | MINI Visual Boost 收音机  | P  | 
| 663 | BMW Professional 收音机  | P  | 
| 182 | DTC  | M  | 
| 183 | HP Race Power Kit  电源套件  | M  | 
| 184 | HP Race Calibration  Kit 校准套件  | M  | 
| 657 | Boost 收音机  | P  | 
| 653 | 高清晰度收音机  | P  | 
| 866 | 语言版本 简体中文  | P  | 
| 688 | Harman Kardon  环绕声音响系统  | P  | 
| 272 | 导航设备预留接口  | M  | 
| 273 | 美规音频系统和导航设备预留接口  | M  | 
| 7AC | Line Sport  | <div align=" | 
| 5系6系7系 X3隐藏代码,ESYS软件连接时5/6系选 F010;5 GT/7系选 F001;X3选F025 | ||||
| 简称 | 功能描述  | 模组  | 子模块的功能  | 修改值  | 
| 开锁声 | 上锁解锁声音确认,该项刷好,IDRIVE菜单设置--车门锁-里面会多出一个选项的。选上就有声音了  | HU_CHAMP2 HU_CIC HU_NBT | ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM  | 改为 aktiv  | 
| 行车DVD | 行车中可以操作导航菜单行车中可看DVD | SPEEDLOCK_X_KMH_MIN  | 改为 Werte=FF  | |
SPEEDLOCK_X_KMH_MAX  | 改为 Werte=FF  | |||
| 运动仪表 | 显示发动机输出功率和扭矩表  | EFF_DYN_SPORT_CID  | 改为 aktiv  | |
| 取消开机界面 | 取消大屏幕开机安全声明确认界面  | LEGAL_DISCLAIMER_TIME  | 改为 kein_ld  | |
| 激活蓝牙音乐 | NBT主机激活蓝牙音乐 | HU_NBT | ENT_BTAS_IAP  | 改为 aktiv  | 
ENT_BTAS_METADATA  | 改为 aktiv  | |||
ENT_BTAS_BROWSING  | 改为 aktiv  | |||
| 指南针 | 主机增加指南针功能 | HU_NBT | COMPASS  | 改为 aktiv  | 
X_VIEW  | 改为 aktiv  | |||
| B&O环绕 | 环绕声 Bang &  Olufsen 菜单  | HU_NBT  | HIGH_END_AUDIO_MENUE  | 改成volle_insz  | 
| 开机M画面 | 开机时屏幕显示M画面  | HU_NBT  | STARTUP_EMBLEM  | vairant_01  | 
| 14款NBT音量提示 | 14款NBT音量提示  | HU_NBT  | VOLUME_POPUP_DISPLAY  | 改为 aktiv  | 
| 双USB | 在多媒体多添加USB菜单  | HU_NBT  | CDMM_USB_AUDIO  | 改成 all  | 
| USB视频 | 2013款中央扶手带USB口U盘播放视频(NBT车型) | HU_NBT | API_USB_VIDEO  | 改成 both  | 
ENT_CODEC_XVID  | 改成 aktiv  | |||
ENT_CODEC_VCD  | 改成 aktiv  | |||
ENT_MC_VIDEO_SUPPORT  | 改成 aktiv  | |||
| 蓝光播放 | 刷蓝光光驱代码,选择了蓝光就不能播放DVD了 | HU_NBT | ENT_HU_DRIVE  | 改成"blu-ray"  | 
ENT_VIDEO_BLUERAYD_AREA_CODE  | 改成"alle_anderen"  | |||
| 仪表开启指南针 | 需要现在NBT主机打开指南针功能  | KOMBI | KOMPASS_GRAPH_ENABLE  | 改为 aktiv  | 
| 数字车速 | 数字车速显示  | BC_DIGITAL_V  | 改为 aktiv  | |
| 瞬时油耗 | 仪表模拟瞬时油耗20改30  | DIG_KVA_BEREICH  | 改为30_l/100km  | |
| 卫星时间 | GPS  时间同步(有导航的车型)  | GPS_UHR  | 改为 aktiv  | |
| 空调记忆 | 空调记忆上次熄火前状态  | IHKA | OFF_MEMORY  | 改为 aktiv  | 
| 循环记忆 | 室内循环记忆为上一次熄火前的状态  | MEMORY_UMLUFT  | 改为 aktik  | |
| 一键升窗 | 车门打开状态下可一键升窗 | FRM  | FH_TUER_AUF_STOP_MAUT  | 改为 nicht_aktiv  | 
JBBF  | FH_TUERAUF_STOP_MAUT  | 改为 nicht_aktiv  | ||
| 警告时长 | 修改安全带警告时间长度(提醒改为5秒)  | ACSM  | GWF_SBR_WARNDAUER  | wetr=5A改05  | 
| DS运动显示 | DS档中控台显示S1-S7(视波箱档位) | EGS | Sportschalter_alt  | 改成 aktiv  | 
Sportschalter  | 改成 aktiv  | |||
| 锁车折叠镜 | 锁车长按1.6秒收反光镜  | CAS  | KMFRT_SCHLIESSEN    | Werte=0F改成Werte=01  | 
| 自动启停记忆 | 启车的自动启停可以记忆上一次操作状态  | CAS  | TC_MSA_MEMORY  | 改为    aktiv  | 
| 自动启停关闭 | 默认关闭自动启停  | CAS  | TC_MSA_DEPAULT_OFF  | 改为    aktiv  | 
| 电尾门 | 遥控点尾门开与关 | HKFM_LS | SCH_TOEHKI | 改为    aktiv  | 
| SCH_FBD | 改为    aktiv  | |||
| TASTER_FBD | 改为    aktiv  | |||
     代码当时只是简单的调出了校时功能,没加奇偶校验。
要修改的地方还不少。
#include<reg52.h>
#include<intrins.h>
#define uchar unsigned char
#define uint  unsigned int
sbit BPC=P3^2;
bit BPC_add;
uchar BPC_temp,Dat_add,Dat_su,Dat_num;
uchar data BPC_dat[3][19];
bit Get_time,As_time;
uchar Time;
uchar data Times[6];
#include"LCD1602.h"
void Init_T(void)
{
  EA=1;     //总中断允许
  IT0=1;    //IT0=1时下降沿触发,IT0=0时低电平触发,
  EX0=1;    //允许中断0
  TMOD=0x01;  //16计数器
  TH0=(65536-10000)/256;//装初值
  TL0=(65536-10000)%256;
  ET0=1;
  TR0=1;
}
void main(void)
{
  Init_T();//中断初始化
  Init_LCD();//LCD初始化
  while(1)
     {
       if(As_time)//帧结束,两帧对比
         {
           As_time=0;//清零对比标志位
           if(//对比相邻接收到的三帧数据
               (BPC_dat[0][1]==BPC_dat[1][1])&&(BPC_dat[0][1]==BPC_dat[2][1])
               &&(BPC_dat[0][2]==BPC_dat[1][2])&&(BPC_dat[0][2]==BPC_dat[2][2])
               &&(BPC_dat[0][3]==BPC_dat[1][3])&&(BPC_dat[0][3]==BPC_dat[2][3])
               &&(BPC_dat[0][4]==BPC_dat[1][4])&&(BPC_dat[0][4]==BPC_dat[2][4])
               &&(BPC_dat[0][5]==BPC_dat[1][5])&&(BPC_dat[0][5]==BPC_dat[2][5])
               &&(BPC_dat[0][6]==BPC_dat[1][6])&&(BPC_dat[0][6]==BPC_dat[2][6])
               &&(BPC_dat[0][7]==BPC_dat[1][7])&&(BPC_dat[0][7]==BPC_dat[2][7])
               &&(BPC_dat[0][8]==BPC_dat[1][8])&&(BPC_dat[0][8]==BPC_dat[2][8])
               &&(BPC_dat[0][10]==BPC_dat[1][10])&&(BPC_dat[0][10]==BPC_dat[2][10])
               &&(BPC_dat[0][11]==BPC_dat[1][11])&&(BPC_dat[0][11]==BPC_dat[2][11])
               &&(BPC_dat[0][12]==BPC_dat[1][12])&&(BPC_dat[0][12]==BPC_dat[2][12])
               &&(BPC_dat[0][13]==BPC_dat[1][13])&&(BPC_dat[0][13]==BPC_dat[2][13])
               &&(BPC_dat[0][14]==BPC_dat[1][14])&&(BPC_dat[0][14]==BPC_dat[2][14])
               &&(BPC_dat[0][15]==BPC_dat[1][15])&&(BPC_dat[0][15]==BPC_dat[2][15])
               &&(BPC_dat[0][16]==BPC_dat[1][16])&&(BPC_dat[0][16]==BPC_dat[2][16])
               &&(BPC_dat[0][17]==BPC_dat[1][17])&&(BPC_dat[0][17]==BPC_dat[2][17])
             )Get_time=1;//接收成功,较正时钟标志位
         }
       if(Get_time)//判断是否要较正时钟
         {
           Get_time=0;//清零时钟较正标志位
           Times[0]=((BPC_dat[0][15]*16)+(BPC_dat[0][16]*4)+(BPC_dat[0][17]));//年
           Times[1]=((BPC_dat[0][13]*4)+(BPC_dat[0][14]));//月
           Times[2]=((BPC_dat[0][10]*16)+(BPC_dat[0][11]*4)+(BPC_dat[0][12]));//日
           Times[3]=((BPC_dat[0][2]*4)+(BPC_dat[0][3]));//时
           Times[4]=((BPC_dat[0][4]*16)+(BPC_dat[0][5]*4)+(BPC_dat[0][6])+1);//分
           if(Times[4]>59){Times[4]=0;Times[3]++;if(Times[3]>12)Times[3]=0;}
           Times[5]=0;//秒
         }
       display();//液晶显示
     }
}
void Time_EX0(void)interrupt 0
{
  BPC_add=1;//使能计数标志位置1
  Dat_add=0;//起始帧判断清零
}
void Time_T0(void)interrupt 1//中断计数器,每秒100
{
  TH0=(65536-10000)/256;
  TL0=(65536-10000)%256;
  Time++;//时间计数
  if(Time>100)
    {
      Time=0;
      Times[5]++;
      if(Times[5]>59)
        {
          Times[5]=0;
          Times[4]++;
          if(Times[4]>59)
            {
              Times[4]=0;
              Times[3]++;
              if(Times[3]>12)Times[3]=0;
            }
        }
    }
  Dat_add++;//起始帧计数
  if(Dat_add>150)Dat_num=0;//判断帧起始,在一秒内没清零Dat_add就大于100
  if(BPC_add)//计数标志,能计数
    {
      if(!BPC)BPC_temp++;//脉宽计数加加
      else
        {
          BPC_add=0;//一个脉冲结束,清零计数标志
          if((BPC_temp>5)&&(BPC_temp<15))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=0;//0.1秒   按脉宽换算成4进制
          else if((BPC_temp>15)&&(BPC_temp<25))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=1;//0.2秒
          else if((BPC_temp>25)&&(BPC_temp<35))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=2;//0.3秒
          else if((BPC_temp>35)&&(BPC_temp<45))BPC_dat[Dat_su][Dat_num]=3;//0.4秒
          else Dat_num=0;
          
          Dat_num++;//位计数
          if(Dat_num>18)//位满,帧结束
            {
              Dat_num=0;//位重计
              As_time=1;//帧接收完成,两帧对比标志位置1
              Dat_su++;if(Dat_su>2)Dat_su=0;//帧记录,换数组再记
            }
          BPC_temp=0;//脉宽计数器清零
        }
    }
}
#ifndef __LCD1602_H_
#define __LCD1602_H_
/*uchar code number[10]={0x30,0x31,0x32,
0x33,0x34,0x35,0x36,0x37,0x38,0x39};*/
                                
#define DataPort P0
sbit RS = P2^0;
sbit RW = P2^1;
sbit EN = P2^2;
//LCD专用延时
void delay_LCD(uint k)
{
  uchar i;
  while(k--)
     for(i=0;i<121;i++);
}
//写指令
void Write_com(uchar com)
{
  RS=0;
  RW=0;
  DataPort=com;
  EN=1;
  delay_LCD(2);
  EN=0;
}
//写数据
void Write_dat(uchar dat)
{
  RS=1;
  RW=0;
  DataPort=dat;
  EN=1;
  delay_LCD(2);
  EN=0;                       
}
//初始化
void Init_LCD(void)
{
  DataPort=0x00;     //IO口初始化
  RS=1;
  RW=1;
  EN=1;
  Write_com(0x38);     //8位数据口,两行显示
  Write_com(0x06);     //完成一个字符码传送后,光标右移,AC自动加1
  Write_com(0x01);     //清屏
  Write_com(0x0c);     //开显示
}
//Write_com(0x80);//第一行起始地址
//Write_com(0xc0);//第二行起始地址
void display(void)
{
  Write_com(0x80);
  Write_dat('Y');
  Write_dat('e');
  Write_dat('a');
  Write_dat('r');
  Write_dat(':');
  Write_dat('2');
  Write_dat('0');
  Write_dat(0x30+Times[0]/10);
  Write_dat(0x30+Times[0]%10);
  Write_dat('-');
  Write_dat(0x30+Times[1]/10);
  Write_dat(0x30+Times[1]%10);
  Write_dat('-');
  Write_dat(0x30+Times[2]/10);
  Write_dat(0x30+Times[2]%10);
     
  Write_com(0xc0);
  Write_dat('T');
  Write_dat('i');
  Write_dat('m');
  Write_dat('e');
  Write_dat(':');
  Write_dat(0x30+Times[3]/10);
  Write_dat(0x30+Times[3]%10);
  Write_dat('-');
  Write_dat(0x30+Times[4]/10);
  Write_dat(0x30+Times[4]%10);
  Write_dat('-');
  Write_dat(0x30+Times[5]/10);
  Write_dat(0x30+Times[5]%10);
}
#endif
这都是在学校时写的,现在看了,自己都看不下去了。
给想要的朋友个参考吧。
    
     大众CD机高速CAN模拟器制作,weiqiac 继上次制作大众CD机低速模拟器得到比较好的反应,这次再做高速机的模拟器,程序开始用C语言写的,但是通讯不稳定,现在的源程序也是用也是用汇编写的,因为模拟时序要求比较高,一个数据位2US(微秒),模拟数据时2.2微秒不行,所以有些人用C语言重新写程序一定要注意时序(我就在这里卡住了2天,后来用数据分析仪+示波器逐位比较才发现问题)。其实用下面的资料就可以自己完成了,烧写文件直接下载到单片机就可以用了。
我的试验机是5GD 035 220.这个机的CAN收发芯片是TJA1042  
这个车机CAN解码模拟器功能:按键灯亮,一小时不会关机,打开蓝牙功能 
下面有程序+原理图+CAN数据解析+烧写文件
    
开通亚马逊EC2云主机安装了自己选择的服务器操作系统后,我们就可以通过ssh登陆来安装一些自己用得上的软件,相对于阿里云来说,亚马逊EC2的密钥机制更加安全,第一次ssh登陆略显麻烦。
一般来说,在windows里ssh登陆都是用putty,下载putty 密码: thff;下载解压后会有7个exe文件,这里需要使用putty.exe和puttygen.exe。
首先你应该已经有一个AWS账户并运行Instance。如果还没有开通,可以去Amazon免费开通。
    First things first: you need to create your AWS account. You can sign up here. You’ll have to provide a credit card and a phone number where you will be called as part of the online registration process for verification purposes. Amazon offers a Free Usage Tier, which is great to explore the services and even host real apps without being charged. Check the details here.